關(guān)于KTR聯(lián)軸器的震動情況需要如何解決
關(guān)于KTR聯(lián)軸器的震動情況需要如何解決
KTR聯(lián)軸器在使用萬向聯(lián)軸器的時候,有時會產(chǎn)生振抖,導致萬向聯(lián)軸器發(fā)生振抖的現(xiàn)象原因主要有以下幾個方面的原因所造成的:1、萬向聯(lián)軸器上的平衡片或元件未進行動平衡補償。
KTR聯(lián)軸器裝配時,同萬向聯(lián)軸器兩個萬向節(jié)不在同平面。KTR聯(lián)軸器彎曲、軸管凹陷、傳動軸裝配時未將標記對正或萬向聯(lián)軸器萬縣叉和花鍵軸與軸管焊接時歪斜,破壞了原件的動平衡。4、萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓松動,使萬向聯(lián)軸器位置發(fā)生偏斜。5、萬向聯(lián)軸器花鍵軸與套管的花鍵磨損過甚,間隙過大。萬向聯(lián)軸器的振動表現(xiàn)在萬向聯(lián)軸器與伸縮節(jié)技術(shù)狀況良的情況下,萬向聯(lián)軸器高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生異響,且轉(zhuǎn)速越高,響聲越大。那知道了振抖原因后,我們需要如何解決呢?
1、檢查萬向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷,平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡,應將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下,在軸管中插入根比軸管內(nèi)徑細的芯軸,在凹陷處墊上型錘敲擊修復。
然后將切下的花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉焊會原位。
為了修理,施焊時應將軸管放在支架上,在圓周對稱點焊點數(shù),然戶校正其偏擺量,經(jīng)校正后在沿圓周焊復。焊完冷卻后。再復查次,若擺差過大應重新焊接。該項工藝過程較為復雜。
如果萬向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷,則需要更換該節(jié)傳動軸。
2、檢查萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動,視情況予以緊固。
3、拆下傳動軸總成,在平衡機上進行平衡試驗,不平衡度非常差時,要進行平衡補償。
4、檢查伸縮節(jié)是否對標準標記安裝,如果安裝正確,則要支起車體,啟動發(fā)動機以怠速低檔運轉(zhuǎn),若萬向聯(lián)軸器擺動量大,可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺量,如果傳動軸兩端不正或彎曲,則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進行冷壓校正。
KTR聯(lián)軸器作為機械傳動中*的部分,在選用過程中有它要遵守的標準及傳動精度。那么聯(lián)軸器的選用標準及其傳動精度是什么呢?
KTR聯(lián)軸器的選用標準根據(jù):設(shè)計人員在選擇聯(lián)軸器時應在已經(jīng)制定為國家標準、機械標準以及獲國家的聯(lián)軸器中選擇,只有在現(xiàn)有標準聯(lián)軸器和聯(lián)軸器不能滿足設(shè)計需要時才需自己設(shè)計聯(lián)軸器。
KTR聯(lián)軸器的傳動精度:小轉(zhuǎn)矩和以傳遞運動為主的軸系傳動,要求聯(lián)軸器 具有較高的傳動精度,宜選用非金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器。
大轉(zhuǎn)矩和傳遞動力的軸系傳動,對傳動精度沒有要求,高轉(zhuǎn)速時,應避免選用金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器和可動元件之間的間隙的撓性聯(lián)軸器,宜選用傳動精度高的膜片聯(lián)軸器。
KTR聯(lián)軸器有了以上依據(jù),我們在選用聯(lián)軸器時就不會無頭緒了。其實不管選用哪種類型哪種型號的聯(lián)軸器,只要在現(xiàn)有的工況條件下,符合聯(lián)軸器可承載的扭矩,轉(zhuǎn)速,傳動慣量等數(shù)據(jù),既節(jié)省成本又可持續(xù)工作,為我們的設(shè)備提供合適的聯(lián)軸器都是重要的。
聯(lián)軸器外形尺寸,即大徑向和軸向尺寸,必須在機器設(shè)備允許的安裝空間以內(nèi)。應選擇裝拆方便、不用維護、維護周期長或維護方便、更換易損件不用移動兩軸、對中調(diào)整容易的聯(lián)軸器。
大型機器設(shè)備調(diào)整兩軸對中較困難,應選擇使用耐久和更換易損件方便的聯(lián)軸器。金屬彈性元性撓性聯(lián)軸器般比非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器的使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的聯(lián)軸器,必然增加維護工作量。對于長期連續(xù)運轉(zhuǎn)和經(jīng)濟效益較高的場合,例如我國冶金企業(yè)的軋機傳動系統(tǒng)高速端,目前普遍采用的是齒式聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器雖然理論上傳遞轉(zhuǎn)矩大,但必須在潤滑和密封良的條件下才能耐久工作。
KTR聯(lián)軸器且需經(jīng)常檢查密封狀況,注潤滑油或潤滑脂,維護工作量大,增加了輔助工時,減少了工作時間,影響效益。
KTR聯(lián)軸器已普通選用使用壽命長、不用潤滑和維護的膜片聯(lián)軸順取代鼓形齒式聯(lián)軸器,不僅提高了經(jīng)濟效益,還可凈化工作環(huán)境。
在軋機傳動系統(tǒng)選用我國研制的彈性活銷聯(lián)軸器和扇形塊彈性聯(lián)軸器,不僅具有膜片聯(lián)軸器的,而且緩沖減振效果
KTR聯(lián)軸器件的材料可用45鋼,工作表面需要進行熱處理,以提高其硬度;要求較低時也可用Q275鋼,不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損,使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。 因為半聯(lián)軸器與中間盤組成移動副,不能發(fā)生相對轉(zhuǎn)動,故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時,中間盤就會產(chǎn)生很大的離心力,從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定值。這種聯(lián)軸器般用于轉(zhuǎn)速n<250r/min,軸的剛度較大,且無劇烈沖擊處。
KTR聯(lián)軸器用微小的壓力進行吻合,這種壓力能使聯(lián)軸器在設(shè)備運轉(zhuǎn)中具有零間隙運轉(zhuǎn)。隨著使用時間增長,滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能,但滑塊并不貴,也很容易更換,更換后仍能發(fā)揮其原有的?;瑝K聯(lián)軸器常用于般常用電機,個別的場合也可以用來聯(lián)接伺服電機,在使用過程中通過滑塊的滑動來糾正相對位移。因為抵抗相對位移的是滑塊與軸套之間的摩擦力,因此它們之間的軸承負荷不會因為相對位移的增加而加大。
彈性聯(lián)軸器用于同軸線的兩根軸(類)之間的連接,例如,驅(qū)動電機與變速箱齒輪軸之間的連接;聯(lián)軸節(jié)由帶橡膠彈性圈柱的半與帶有彈性柱插孔的半組成?;瑝K聯(lián)軸器分兩種,種用于軸線交叉的軸類連接。例如,雙棍開坯軋鋼機的傳動軸與軋輥之間的連接?;瑝K聯(lián)軸器是由主動軸的“叉頭”與從動軸的滑塊(方軸)連接。另為種同軸線較小扭矩的滑塊聯(lián)軸節(jié)很簡單,就像十字聯(lián)軸節(jié)差不多,只是去掉了十字頭,換成了硬膠木方形滑塊。
KTR聯(lián)軸器不像其它的聯(lián)軸器,它沒有能像彈簧樣工作的彈性元件,因此不會因為軸間的相對位移的增加而使軸承負荷加大。不管如何,這種系列的聯(lián)軸器比較物超所值,能選擇不同材料的滑塊是這種聯(lián)軸器的可根據(jù)客戶的具體要求提供多種原材料滑塊的選擇來適應不同的應用。般來說,類材質(zhì)適用于零間隙、高扭矩剛性和大扭矩的情況下,另類材質(zhì)適用于低精度定位、無需零間隙、但具有吸收震動和減小噪音的功能。非金屬滑塊還具有的電氣緣作用,可以充當機械保險絲來用。當工程塑料的滑塊損壞后,傳遞作用將被*終止,從而達到保護貴重的機械零件。這種設(shè)計適用于大的平行相對位移?;瑝K聯(lián)軸器分體的三部分設(shè)計,限制了它補償軸向偏差的能力,比如不能用在推拉式應用中。同時,因為滑塊是浮動的,兩軸運動必須滑塊不會脫落。
KTR聯(lián)軸器運用平行或螺旋切槽系統(tǒng)來適應各種偏差和傳遞扭矩。彈性聯(lián)軸器通常具備良的而且有價格上的,在很多步進、伺服系統(tǒng)實際應用中,彈性聯(lián)軸器是的產(chǎn)品。體成型的設(shè)計使彈性聯(lián)軸器實現(xiàn)了零間隙地傳遞扭矩和無須維護的。彈性聯(lián)軸器主要有以下兩個基本的系列:螺旋槽型和平行槽型。