德國(guó)REXRTOTH柱塞泵工作原理及其與變量柱塞泵對(duì)比
德國(guó)REXRTOTH柱塞泵工作原理及其與變量柱塞泵對(duì)比
德國(guó)REXRTOTH柱塞泵主要功能是傳遞和轉(zhuǎn)換信號(hào),如伺服電機(jī)將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,等等。對(duì)控制電機(jī)的主要要求:動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確、運(yùn)行、耗電少等,也適用于伺服電機(jī)。
德國(guó)REXRTOTH柱塞泵液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源是注塑機(jī)三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)開(kāi)環(huán)變量泵,而伺服油泵液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源則是用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵(齒輪泵或柱塞泵),液壓系統(tǒng)的核心部分——動(dòng)力源的改變,意味著液壓系統(tǒng)的控制和性質(zhì)發(fā)生了本質(zhì)的變化。本文將詳細(xì)敘述德國(guó)REXRTOTH柱塞泵的工作原理及其,并將其與變量泵做對(duì)比。
在液壓系統(tǒng)中,泵的輸出功率為W=PXQ,式中,P為泵輸出壓力,Q為泵輸出流量,從該表達(dá)式中可以看出,改變泵的輸出壓力或輸出流量,均可改變泵的輸出功率。我們知道,注塑機(jī)各個(gè)動(dòng)作所需的功率不樣,而且變化較大,若能使泵的輸出功率與負(fù)載功率相匹配,則可達(dá)到節(jié)省能源的效果。不難看出,在負(fù)載定的情況下,在定量泵液壓系統(tǒng)中,由于泵輸出的流量是定值,但負(fù)載有速度要求,所以部分流量需從主溢流閥流回油箱,這就是我們常說(shuō)的溢流損耗。
另外,由于用德國(guó)REXRTOTH柱塞泵做調(diào)速回路,所以又存在節(jié)流損耗。在開(kāi)環(huán)變量柱塞泵液壓系統(tǒng)中,由于有斜盤(pán)改變泵出口的大小,從而改變了泵輸出流量的大小,所以沒(méi)有溢流損耗,但是,開(kāi)環(huán)變量泵在流量控制狀態(tài)下也存在著節(jié)流損耗,所以,開(kāi)環(huán)德國(guó)REXRTOTH柱塞泵的調(diào)速回路是容積——節(jié)流調(diào)速回路。閉環(huán)變量泵由于其是用比例減壓閥或比例伺服閥控制斜盤(pán)活塞,使斜盤(pán)保持定的開(kāi)口,當(dāng)泵輸出壓力達(dá)到預(yù)定壓力(由壓力傳感器監(jiān)測(cè))時(shí),泵切換壓力控制狀態(tài),所以,閉環(huán)變量泵既無(wú)溢流損失,也無(wú)節(jié)流損失
振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害,也對(duì)環(huán)境造成污染。
(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲 如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。
如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí),將會(huì)引起共振,可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲 進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過(guò)高、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此,必須正確設(shè)計(jì)油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。 液壓泵過(guò)熱 液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因,是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔,的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。另外,回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高,也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。
漏油
德國(guó)REXRTOTH柱塞泵漏油主要有以下原因:
(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;
(2)內(nèi)部泄漏過(guò)大,造成油封處壓力增大,而將油封損傷或沖出;
(3)泄油管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng),使密封處漏油;
(4)泵的外接油管松動(dòng),管接頭損傷,密封墊老化或產(chǎn)生裂紋;
(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng),密封破損;
(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。