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日本不二越泵+電機組合特點應(yīng)用
日本不二越泵+電機組合特點應(yīng)用采用球形閥板,效率高(采用于3B、4B、6B型號)有35~220cm3/rev的不同排量(共有7種規(guī)格)可和內(nèi)接齒輪泵IPH系列連接為雙聯(lián)泵通過采用*的力反饋機構(gòu)的流量控制閥,可達到安全控制的目的UVN-1A-1A3-1.5-4-12
日本不二越泵+電機組合特點應(yīng)用
無負荷時輸出量L/min 50Hz
UVN-1A-0A2-0.75-4-12
UVN-1A-0A2-1.5- 4-12
1.5~4.0
UVN-1A-0A3-0.75-4-12
UVN-1A-0A3-1.5- 4-12
采用球形閥板,效率高(采用于3B、4B、6B型號)
有35~220cm3/rev的不同排量(共有7種規(guī)格)
可和內(nèi)接齒輪泵IPH系列連接為雙聯(lián)泵
通過采用*的力反饋機構(gòu)的流量控制閥,可達到安全控制的目的
UVN-1A-1A3-1.5-4-12
泵容量cm3/rev
壓力調(diào)節(jié)范圍MPa
從電動機風(fēng)扇側(cè)來看旋轉(zhuǎn)方向為右方向(順時針)。
電動機以各尺寸(0.75~2.2kW-4P)的3定額(AC200-50/60,AC220-60Hz)為標(biāo)準。(也可支持不同電壓)
電動機的保護結(jié)構(gòu)為:主體——IP44;端子箱——IP54。
泵體長度大幅縮短
實現(xiàn)油壓泵和電動機的高效化。
高轉(zhuǎn)速電機泵是一種集成了多相容錯永磁同步電機和高轉(zhuǎn)速斜盤式柱塞泵的緊湊電液動力源。由于在功率密度和可靠性方面的優(yōu)勢,高轉(zhuǎn)速電機泵在多電飛機中得到了廣泛應(yīng)用。高轉(zhuǎn)速電機泵的相關(guān)研究涉及到流體動力、電機與電器、系統(tǒng)動力學(xué)以及相應(yīng)的控制技術(shù)等多學(xué)科領(lǐng)域交叉。為快速地完成電機泵的設(shè)計和控制,本論文建立了高轉(zhuǎn)速電機泵統(tǒng)一模型以描述電機和泵動力學(xué)特性。位論文圍繞高轉(zhuǎn)速電機泵的關(guān)鍵理論及相關(guān)技術(shù)展開研究,選題具有很強的工程應(yīng)用背景和重要的價值。本課題開展中做出了以下創(chuàng)新性研究:1.建立了高轉(zhuǎn)速電機泵統(tǒng)一數(shù)學(xué)模型,該模型能夠同時對電機泵時域和頻率動力學(xué)特性進行分析。不同于以前研究中只對電機和泵分別進行建模分析,本論文從電機和泵同屬旋轉(zhuǎn)機械、運行過程中存在著周期性變化的角度出發(fā),將電機泵主要物理量(如電機氣隙磁感應(yīng)強度、電機相電流、柱塞腔壓力等)和關(guān)鍵性能特性用統(tǒng)一的諧波疊加模型描述。采用半圓筒旋轉(zhuǎn)斜盤,低噪音、低震動
日本不二越泵+電機組合特點應(yīng)用
比以往的用電量減少了約20% (對應(yīng)電動機IE3超高效率)
緊湊型
為節(jié)約空間的泵液壓站設(shè)計做出貢獻
以泵、電動機軸的*的連接形式達到噪音低、壽命長的目的
使用油:ISO VG 32
泵容量:16cm3/rev
電壓-頻率:AC 200V - 60 Hz
UVN-1A-1A3-2.2-4-12
3.5~6.0
UVN-1A-1A4-1.5-4-12
UVN-1A-1A4-2.2-4-12
5.5~8.0
因泵+電機組合的節(jié)能化設(shè)計使編號由10變?yōu)?1D。
(新舊型號均可安裝在泵+電機組合上)
油溫:40±5℃
電動機-數(shù):1.5kW-4P
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